セットアップ2

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投稿者：山さん投稿日：2005年 2月16日(水)11時27分49秒

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今回は、FにZEAL　リアにTEINダンパーという組み合わせで行きましたね。何事も違う事を試してみるのも、良い経験になりましたね。 3年前のインターカップにヨコハマタイヤで出ていたときは、前後ZEALでした。その際は、リアのフアフア感がどうしても取れず、リアに無限を入れていた覚えがあります。（実は、その当時インテグラのレースが始まったばかりで、各部さまざまなトラブルが発生してたし・・・）松谷さんの車両は最初からショックを前後ともTEINでいっていました。良いであろうと思っていたけど、車になれるのがTEINでは、難しすぎましたね。基本的に、TEINのインテグラショックは、ギリギリまで我慢して曲がる様にセットし易くなっていますので、若干乗りずらかったのでしょう。早く走らすことだけを考えすぎました。リアスタビなどでブレークを起こしにくくしたかったのですが、上手く作用しなかったですしね。んで、アンダーに車両を振っていくのが先決と思い思い切って、フロントにZEALをはめて、リアの減衰を固めたのがよかったのでしょうね。ZEAL初期のフリクションが少ないような感じですのでどうしても減衰ノッチを高めでせっとしなくては、いけなくなるようにはなりますが現状のドライビングスタイルには合ってるのかな?とも思います。現行の鈴鹿ダンロップタイヤの状況が似てるだろということでこのセットにしてみました。これで、新品のタイムはUPできるでしょう。しかしタイヤの一発を使い切るには今のセットではだめかな?と分かってくるかもしれませんそれが分かるようになれば、かなり速いタイムが出ているでしょう！？今年中に分かるようになるでしょうか???自信を持ってコーナーに入っていくことです。そういえば皇帝が言っておられました・・・目をつむって走れるくらいコースを覚えろーそして、止まれ！！って思って、ブレーーーキ踏むんだーーすると止まるんだーーーそしたら・・・曲がっていけるんだーーーと・・・

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