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新年ヤフオクほか

 投稿者:とれみょう  投稿日:2013年 1月 9日(水)11時58分19秒
返信・引用
  あけましておめでとうございます。
東京日野・ひっとらっくの冥賀です。

最近は工作の手が見事に止まり、ヤフオクで断捨離三昧です。
ほとんどNゲージです、冷やかしてください。
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/mystatus?select=selling

年末は妻の実家、函館で刑事並みの張り込みを敢行し、ササラ電車を追いかけました。
明治生まれの電車の活躍をぜひどうぞ。
http://www.youtube.com/?utm_source=googletb

添付画像は、私の住んでいる隣町府中市のEB10です。
現存しています。正月の撮影です。
若かりしhidepon様ゆかりの車両のようなので、写真を載せてみます。

トンネルは対面通行が続いているようですが、19日楽しみにしております。
無理なさらずに・・・。
もしよろしければ車で30分ほどなのでED10も、ご案内させていただきます。
D51や都電6000も居ます。UTEK研究所謹製、新型コントローラーお披露目です。
24V×50A=1200Wです。

ひまなみさま?
はじめまして、少しだけ公開された動画、固唾をのんで拝見しました。
ぜひ爪の垢を煎じて飲ませていただきたく、木工工作の深淵を啓蒙されることを希望します。
ROCKラッカーパテ、今探しているところです。
 
    (HideponWorks) 1月運転会に関してまして、きっちりとご連絡できず申し訳ありませんでした。

今後についても改めてご連絡したいと思います!
 
 

あけまして~

 投稿者:T工場  投稿日:2013年 1月 2日(水)17時45分8秒
返信・引用
  おめでとう御座います~~土下座
本年もよろしくお願い申し上げまするぅ~~~ 土下座

プロジェクト NDS48 っも、よろしくお願いしますぅ~~~~ 土下座^v ゜

↓Dぼーずさんでも取り扱っているG功舎の5インチデキさんウッシッシ
 
    (HideponWorks) 超々長期間放置すみません...

プロジェクトは極微速前進中です...
 

7000

 投稿者:とれみょう  投稿日:2012年12月 8日(土)23時08分41秒
返信・引用 編集済
  回顧主義でもないのですが…。
犬山線をゆくパノラマカー、大好きでした。
あの感動を5インチで再現したいです。

大山寺→徳重 2008.4.4

http://www.youtube.com/user/toremyou?feature=mhee

 

もう

 投稿者:Hidepon Works  投稿日:2012年12月 3日(月)21時28分21秒
返信・引用
  1月近く前のことですね...

15吋としてはなかなかのプロポーション♪

http://9016.teacup.com/hidepon/bbs

 

Re: 柱が立って...

 投稿者:T工場  投稿日:2012年11月28日(水)22時51分54秒
返信・引用
  Hidepon Worksさんへのリプライです。

> キャビンに加えてボンネット一部が着くだけで形が見えてきますね.

'_';んッ しーよん っと思いきや
せんたーきゃぶ では あ~~りませんか*^_^*
前後に丸みのあるボンネットを付ければ、、、、、ウッシッシウッシッシウッシッシv▽v
 
    (HideponWorks) フルスケデキさんもすぐいけそうですね~  

柱が立って...

 投稿者:Hidepon Works  投稿日:2012年11月27日(火)01時39分20秒
返信・引用
  キャビンに加えてボンネット一部が着くだけで形が見えてきますね.

http://9016.teacup.com/hidepon/bbs

 

NOV.

 投稿者:とれみょう  投稿日:2012年11月25日(日)11時57分4秒
返信・引用 編集済
  11月はいろいろと満喫しました。
12月は「大掃除と不要品処分と工作」のつもりです。

①蓮沼7.5インチ。地域の人たち、趣味人との邂逅が印象に残っています。
②万願寺での運客。朝は雨でしたが、トンネルを設置。止み間に十分楽しめました。
③昨日の神宮外苑いちょう並木。関東人ですが昨日はじめて行きました…。来週ぐらいが見頃です。
しかしワーゲンバス、沿道のギャラリーから一斉に撮影会状態で家族は恥ずかしがっていました。

しかし15インチ酒井C4格好良いのができそうで今から楽しみです。
中部地方のモノづくり魂、大いに見習いたいところです。

http://www.youtube.com/user/toremyou?feature=mhee

 
    (HideponWorks) 色々満喫してらっしゃいますね。
うらやましい限りです。

蓮沼も万願寺も是非伺いたいですね~。
 

タイミングベルト

 投稿者:こだま鉄道  投稿日:2012年11月24日(土)06時13分44秒
返信・引用
  ED16のタイミングベルト技巧舎に手配してくれる?  
    (HideponWorks) 了解しました,一度問い合わせてみます.  

検討

 投稿者:Hidepon Works  投稿日:2012年11月23日(金)03時23分39秒
返信・引用
  競技用(笑)5・7.5インチゲージ電動車両を考えます.

とりあえず必要なモータ容量を見積もってみます.

車両+乗員の質量を30[kg]+60[kg]の計90[kg]とします.
また荷重を受ける全てが駆動軸で,全ての動軸が滑ることなく伝導機でつながれていることとします.
レールと車輪の摩擦係数(粘着係数μ)を0.3とします.
簡単に見積もるだけなので,ひとまず駆動での損失,走行抵抗(空気抵抗含む)は置いておく...

このような車両が,30[km/h]まで鉄道(摩擦走行車両)としての限界加速度(μg)で
加速し続けるするのに必要な仕事率を考えようと思います.

この車両が発生できる最大の推進力は
90[kg]×9.8[m/s^2]×0.3≒265[N]
最大の仕事率は30[km/h]=8.3[m/s]になるときですから,
265[N]×8.3[m/s]≒2.2[kW]
と出ます.
あくまでも駆動・走行に関わる損失を考えていませんから,
実際には1,2割大きくなることがあるでしょう.
しかし,電気モータは短時間(間欠)であれば定格以上の仕事率を発揮できますので,
よほどモータをいたわる設計にしない限り,上記もあれば十分と思います.

設計としては,連続定格出力が2.2[kW]程度,定格回転数時に30[km/h]
となる輪径・減速比にすればよいわけです.
運転時は,空転を起こさないギリギリを保つよう,
定電流(上記設計では基本的に定格電流付近)で操作または制御する必要があります.


http://9016.teacup.com/hidepon/bbs

 
    (HideponWorks) レールのコンディションでも数字は異なってきますね.

特にμが0.3を超えることもあるでしょうから,やはり気持ち大きい方がよいかもしれません.
 

更新滞り気味..

 投稿者:Hidepon Works  投稿日:2012年11月22日(木)01時14分13秒
返信・引用
  もうずいぶん昔のことになってしまいました..

http://9016.teacup.com/hidepon/bbs

 

先週末の様相

 投稿者:Hidepon Works  投稿日:2012年11月16日(金)12時54分55秒
返信・引用
  手で持ち上がりますが、それを維持するのは中々大変...

http://9016.teacup.com/hidepon/bbs

 

輪軸

 投稿者:Hidepon Works  投稿日:2012年11月10日(土)02時39分35秒
返信・引用
  軸はDカット段付きφ35です。

車輪はφ203です。

http://9016.teacup.com/hidepon/bbs

 

続軸箱守

 投稿者:Hidepon Works  投稿日:2012年11月 6日(火)01時46分12秒
返信・引用
  もう少し"らしく"作りたかったかなと(笑).

http://9016.teacup.com/hidepon/bbs

 

Re: 突貫工事

 投稿者:T工場  投稿日:2012年11月 5日(月)11時20分29秒
返信・引用
  HideponWorksさんへのリプライです。

>確かに実車ゲージは3'6"ですが、
>工場専用線の機関車ですので、"国鉄型"ではありません。
>加えてややデフォルメもしています。

??醤油工場では無さそうですねぇ~~ウッシッシ
 
    (HideponWorks) いろいろがっかりさせて申し訳ありませんでした~

デキさんはしょうゆを引張っていたのですね.
 

軸箱守

 投稿者:Hidepon Works  投稿日:2012年11月 5日(月)01時15分47秒
返信・引用
  周辺はレーザーカット.

http://9016.teacup.com/hidepon/bbs

 

Re: 突貫工事

 投稿者:C6217HP  投稿日:2012年11月 1日(木)15時19分33秒
返信・引用
  > No.2012[元記事へ]

C6217HPさんへのリプライです。

> Hidepon Worksさんへのリプライです。
>
> > 準備!
>
> 何が出来上がるのか、楽しみですね。
>

> (HideponWorks) 1/2.8といったところでしょうか...

> 家の中にあるとかなりデカいです。

15×2.8×25.4=1066.8 とぴったり1067ですね。
ということは、国鉄標準型?
 
    (HideponWorks) 確かに実車ゲージは3'6"ですが、
工場専用線の機関車ですので、"国鉄型"ではありません。
加えてややデフォルメもしています。
 

Re: 一気に...

 投稿者:こだま鉄道タブレット  投稿日:2012年11月 1日(木)06時09分51秒
返信・引用
  Hidepon Worksさんへのリプライです。

> すでに主台枠が形になりました.
> デカイ!

軽そう!
ほんで持つんだな~。
ワシの場合次回は鉄骨でないと重量がでないと言うこの真逆現象?
 
    (HideponWorks) 構造材ですので、(組み方にもよりますが)下手な鉄アングル・チャンネルやパイプを使うより高強度と思います。  

一気に...

 投稿者:Hidepon Works  投稿日:2012年10月31日(水)23時51分3秒
返信・引用
  すでに主台枠が形になりました.
デカイ!

http://9016.teacup.com/hidepon/bbs

 

Re: 突貫工事

 投稿者:C6217HP  投稿日:2012年10月31日(水)19時47分54秒
返信・引用
  > No.2011[元記事へ]

Hidepon Worksさんへのリプライです。

> 準備!

何が出来上がるのか、楽しみですね。
 
    (HideponWorks) 1/2.8といったところでしょうか...

家の中にあるとかなりデカいです。
 

突貫工事

 投稿者:Hidepon Works  投稿日:2012年10月31日(水)01時56分51秒
返信・引用
  準備!

http://9016.teacup.com/hidepon/bbs

 

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